碳纤维网格加固工法与其他(tā)加固工法的比较
- 分(fēn)类：行业报道
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- 发布时间：2020-09-08 17:30
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【概要描述】碳纤维网格加固系统是指首先铺设碳纤维格网格，然后使用(yòng)含有(yǒu)活性成分(fēn)的优质喷砂浆进行施工的过程。通过碳纤维网格的特殊涂层处理(lǐ)，确保了碳纤维网格与砂浆之间有(yǒu)足够的握裹力和锚固力。
碳纤维网格加固工法与其他(tā)加固工法的比较
【概要描述】碳纤维网格加固系统是指首先铺设碳纤维格网格，然后使用(yòng)含有(yǒu)活性成分(fēn)的优质喷砂浆进行施工的过程。通过碳纤维网格的特殊涂层处理(lǐ)，确保了碳纤维网格与砂浆之间有(yǒu)足够的握裹力和锚固力。
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一、碳纤维网格加固原理(lǐ)
碳纤维网格加固系统是指首先铺设碳纤维格网格，然后使用(yòng)含有(yǒu)活性成分(fēn)的优质喷砂浆进行施工的过程。通过碳纤维网格的特殊涂层处理(lǐ)，确保了碳纤维网格与砂浆之间有(yǒu)足够的握裹力和锚固力。
二、碳纤维网格加固工法与其他(tā)加固工法的比较
1、碳纤维网格加固工法与碳纤维布加固工法的比较
当使用(yòng)碳纤维格网格加固系统时，不需要进行混凝土表面整平和修补工作。 一次操作即可(kě)完成整平修复、喷涂砂浆。
2、碳纤维网格加固工法与钢筋网片喷射混凝土工法在隧道衬砌加固商(shāng)的比较
碳纤维网格加固系统的主要优点是可(kě)以将喷射混凝土层的厚度减少几厘米。 这样做的好处是，修复工作完成后，将留出较大的断面面积，以满足空气流动或隧道限界的要求。
3、碳纤维网格加固工法与传统工艺裂缝修补加固的比较
碳纤维网格加固系统特别适合修补公路，铁路，桥梁和隧道结构中的大面积裂缝以及修复混凝土的局部损坏。
（1）传统的裂缝修补和混凝土局部破损修补技术
宽度小(xiǎo)于0.15毫米的裂缝，在混凝土表面涂防水涂料以密封；宽度大于0.15毫米的裂缝，使用(yòng)裂缝注射或压力灌注用(yòng)裂缝修补胶进行修补。处理(lǐ)裂缝后，使用(yòng)聚合物(wù)砂浆或水泥砂浆修补大面积浅层缺陷和破损。
（2）碳纤维网格裂缝控制及修补加固工艺
无需提前进行修补作业。用(yòng)湿喷聚合物(wù)砂浆和双向碳纤维网格修复混凝土结构。砂浆层的总厚度仅為(wèi)1.5-2.0厘米，双向碳纤维网格每束碳纤维丝的间距仅為(wèi)2.0厘米，可(kě)起到显着的抗裂作用(yòng)。
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